Intel acelera la innovación definida por software con un enfoque integral del vehículo

En el CES, Intel presentó una cartera de productos ampliada y nuevas asociaciones diseñadas para acelerar la transición de los fabricantes de automóviles a los vehículos eléctricos y definidos por software (SDV). Intel ofrece ahora una plataforma para todo el vehículo, que incluye soluciones de computación de alto rendimiento, gráficos discretos, inteligencia artificial (IA), gestión de la energía y controladores zonales, junto con el Entorno Virtual de Diseño (VDE) de Intel Automotive, desarrollado conjuntamente con Amazon Web Services (AWS). El enfoque de Intel aborda los desafíos de escalabilidad de costes y rendimiento de los fabricantes de automóviles, permitiendo un desarrollo y despliegue SDV más rápido, eficiente y rentable.

«Intel automotive está aportando soluciones innovadoras que reducen los costes en la revolución SDV. Nuestro enfoque integral del vehículo, combinado con la integración en la nube, ofrece una solución completa que reduce el coste total de desarrollo y despliegue, a la vez que permite a los fabricantes de automóviles construir el futuro de la movilidad de forma más rápida, eficiente y rentable», afirma Jack Weast, Intel Fellow, vicepresidente y director general de Intel Automotive.

La plataforma integral para vehículos de Intel reduce las ineficiencias de los enfoques fragmentados tradicionales de las arquitecturas de vehículos. Al optimizar toda la arquitectura eléctrica/electrónica del vehículo, Intel impulsa importantes reducciones de costes y mejoras de rendimiento.

Como apoyo a esta plataforma, Intel ha presentado la disponibilidad de la Unidad de Control Adaptativo (ACU), diseñada para trenes de potencia de vehículos eléctricos (EV) y aplicaciones de controlador zonal.

El ACU U310 es un nuevo tipo de unidad de procesamiento que admite la consolidación de múltiples funciones, aplicaciones y dominios en tiempo real, críticos para la seguridad y ciberseguros (X-in-1) en un solo chip. Los microcontroladores y controladores zonales tradicionales basados en el tiempo y el procesamiento secuencial tienen dificultades para gestionar múltiples cargas de trabajo debido a sus limitadas capacidades de procesamiento determinista. Por el contrario, la nueva familia de dispositivos ACU de Intel integra un área lógica flexible que descarga los algoritmos de control en tiempo real de los núcleos de la CPU, lo que garantiza un rendimiento fiable, la ausencia de interferencias (FFI) y la entrega de datos determinista incluso cuando se consolidan varias cargas de trabajo de microcontroladores en una sola MCU zonal. Este enfoque de doble cerebro permite una mayor consolidación de la carga de trabajo, reduce los costes y mejora la seguridad, la ciberseguridad y el rendimiento.

Cuando se utiliza en la cadena cinemática de un vehículo eléctrico, el ACU U310 admite soluciones algorítmicas avanzadas que reducen la demanda de energía del vehículo a la batería, adaptando automáticamente la alta tensión y las frecuencias de control a los estilos individuales del conductor y a las condiciones de la carretera.

La ACU reduce el coste por kilovatio y mejora la eficiencia energética, permitiendo que el vehículo recupere hasta el 40% de las pérdidas de energía del sistema del tren de potencia, lo que supone un aumento de la eficiencia de entre el 3% y el 5% durante el Procedimiento de Ensayo de Vehículos Ligeros Armonizado Mundial (WLTP). Esto se traduce en un aumento de la autonomía, una carga más rápida y una experiencia de conducción con mayor capacidad de respuesta, al tiempo que se reduce significativamente la lista de materiales (BOM) por vehículo, el tamaño del motor eléctrico y los costes de la batería en comparación con los enfoques tradicionales.

Stellantis Motorsports seleccionó a Intel como socio tecnológico clave y adoptó la tecnología de Control Adaptativo en su control del inversor de próxima generación para mejorar el rendimiento y la eficiencia en entornos de competición. En esta implementación, la tecnología Intel controlará el motor eléctrico y recuperará energía durante las fases de frenado. El inversor desempeña un papel crucial durante una carrera de Fórmula E, donde cualquier ganancia en eficiencia se transforma en una valiosa ventaja competitiva.

Karma Automotive anunció su compatibilidad con la ACU de Intel, mostrando un inversor de marca compartida Intel que incorpora algoritmos de control Optimal Pulse Pattern para mejorar la eficiencia y permitir cuatro perfiles de conducción únicos, incluyendo funciones innovadoras como Torque Ripple Reduction y Range Boost.

La programabilidad de la ACU le permite servir como el primer controlador zonal definido por software de su clase, adaptándose a diferentes topologías y aplicaciones de vehículos. Esta flexibilidad agiliza la transición a vehículos definidos por software, simplifica las cadenas de suministro y reduce la complejidad de la lista de materiales del vehículo.

Cómo se mejora la arquitectura de nueva generación con IA en su interior: Basándose en la primera generación de sistemas en chip (SoC) SDV mejorados con IA de Intel, Intel ha anunciado la próxima segunda generación de gráficos Intel Arc serie B para automoción, cuya producción está prevista para finales de 2025. Esta solución proporciona la computación de alto rendimiento necesaria para cargas de trabajo de IA más avanzadas en el vehículo, motores de interfaz hombre-máquina (HMI) de próxima generación y experiencias inmersivas en el vehículo y juegos de PC AAA. Combinado con un SoC SDV mejorado con IA de Intel, ofrece un desempeño escalable para tareas de IA complejas, con el respaldo del vasto ecosistema de IA de Intel.

Cómo Intel y AWS revolucionan el desarrollo de software para automoción: Intel y AWS presentaron Intel Automotive Virtual Development Environment en AWS, un enfoque innovador que garantiza una verdadera paridad de hardware y software desde la nube hasta el automóvil. Esta nueva oferta aborda los retos a lo largo del ciclo de vida de desarrollo del vehículo, permitiendo a los ingenieros cambiar sin problemas entre configuraciones de hardware virtuales y físicas. Integra instancias Amazon EC2 basadas en procesadores Intel Xeon y, por primera vez, incorpora los SoC Automotive SDV de Intel dentro del entorno AWS, eliminando la necesidad de costosos simuladores de unidades de control electrónico (ECU) o placas de desarrollador. Esta colaboración proporciona una solución unificada que acelera la innovación, reduce los costes de I+D y acelera el tiempo de comercialización.