La tecnología de computación adaptativa de AMD permite la próxima generación del sistema LiDAR

AMD ha anunciado que su tecnología de computación adaptativa está impulsando la plataforma LiDAR de próxima generación del proveedor líder de movilidad DENSO Corporation. La nueva plataforma permitirá una mejora de más de 20X1 en resolución con una latencia extremadamente baja para una mayor precisión en la detección de peatones, vehículos, espacios libres y más. La plataforma LiDAR de DENSO, cuyo lanzamiento está previsto para 2025, aprovechará el SoC adaptable AMD Xilinx Automotive (XA) Zynq UltraScale+ y su conjunto de herramientas de desarrollo de seguridad funcional para permitir la certificación ISO 26262 ASIL-B.

DENSO está utilizando la plataforma AMD XA Zynq UltraScale+ multiprocessor system-on-a-chip (MPSoC) en su sistema LiDAR de diodo de avalancha de fotón único (SPAD), que genera el nivel de densidad de nube de puntos más alto de cualquier sistema LiDAR del mercado actual. La densidad de nubes de puntos describe el número de puntos dentro de un área determinada y es análoga a la resolución de imagen, donde los datos más ricos garantizan que se capten los detalles cruciales para la toma de decisiones.

En general, los fabricantes de automóviles están adoptando los sistemas basados en SPAD por el ahorro de espacio que pueden conseguir. El altamente adaptable XA Zynq UltraScale+ MPSoC permite que los sistemas LiDAR de DENSO reduzcan el tamaño de las implementaciones LiDAR actuales, permitiendo que múltiples LiDAR funcionen en tándem para las vistas frontal y lateral de un vehículo. Un dispositivo puede utilizarse para múltiples sistemas LiDAR de DENSO, incluidas las generaciones futuras, lo que reduce los costes del sistema y ayuda a que los diseños estén preparados para el futuro.

Los vehículos actuales en producción pueden tener sólo un LiDAR de visión delantera, pero los vehículos de próxima generación tendrán múltiples sistemas incluyendo LiDAR de visión delantera, trasera y lateral. Estos sistemas adicionales son necesarios para ir más allá de la asistencia al conductor y alcanzar la plena autonomía. Los LiDAR de DENSO también pueden utilizarse para la supervisión de infraestructuras, la automatización de fábricas y otras aplicaciones de conducción no automatizada.

"Estamos encantados de ampliar nuestra colaboración con AMD para introducir nuestro sistema LiDAR de próxima generación", declaró Eiichi Kurokawa, director de la unidad de negocio Sensing System de DENSO Corporation. "El silicio programable, escalable y de alto rendimiento de AMD ofrece claras ventajas para los requisitos de procesamiento de imágenes extremadamente complejos de nuestra arquitectura de sensores LiDAR. La flexibilidad y las capacidades de la plataforma Zynq UltraScale+ MPSoC y su capacidad para cumplir los estrictos requisitos de seguridad funcional nos llevaron a trabajar con AMD."

El LiDAR SPAD de DENSO puede generar más de tres millones de puntos por segundo a 10 fotogramas por segundo3. Este sistema LiDAR de gama media utiliza XA Zynq UltraScale+ MPSoCs para la funcionalidad de monitorización del sistema para ayudar a que la temperatura y el sistema en general funcionen correctamente. Debido a que el sistema utiliza la conversión de tiempo a digital en lugar de convertidores analógico-digital, el tamaño y el costo general del sistema se pueden optimizar sin dejar de ofrecer datos de alto rendimiento y alta densidad.

"DENSO ha desarrollado un sistema LiDAR excepcionalmente preciso. Con la continua evolución de LiDAR, existen nuevos requisitos tecnológicos que impulsan la necesidad de mejorar la sensibilidad, la densidad y el rendimiento", afirma Mark Wadlington, vicepresidente senior y director general de Core Markets Group de AMD. "A través de la tecnología de computación adaptativa de AMD estamos ayudando a permitir una reducción del tamaño y el espacio del sistema, al tiempo que mejoramos la resolución para una mayor precisión en la detección de objetos, todo ello con una latencia muy baja."