LG Innotek presenta la cámara bajo pantalla de última generación

LG Innotek anunció su éxito en el desarrollo de un 'Módulo de Cámara de Bajo Disposición (UDC)' instalado detrás del cuadro de instrumentos de un vehículo para monitorear al conductor, con planes de presentarlo en el CES 2026. El UDC es un componente central del Sistema de Monitoreo del Conductor (DMS), que integra una cámara y un software dentro del vehículo para monitorear continuamente al conductor. Montado detrás de la pantalla del cuadro de instrumentos del vehículo, que sirve como el salpicadero, el UDC permanece invisible para el conductor y los pasajeros mientras detecta y monitorea los indicadores clave de estado, como la somnolencia y el nivel de atención mientras está en la carretera.

Los DMS están ganando una atención significativa a medida que avanzan los dispositivos de seguridad esenciales para prevenir la conducción descuidada, particularmente a medida que avanzan las tecnologías de conducción autónoma. Europa ahora ordena los DMS en vehículos nuevos a partir de julio de 2026 bajo la Regulación General de Seguridad, mientras que Estados Unidos, China y Japón están considerando requisitos similares. El mercado se centra cada vez más en las cámaras como el componente central de los DMS. Por lo tanto, la demanda de UDC invisibles está aumentando, impulsada por la necesidad de diseños interiores de vehículos sofisticados y refinados que prioricen la estética perfecta, particularmente en los segmentos de vehículos autónomos premium y avanzados. La UDC invisible está ganando popularidad al aliviar la incomodidad psicológica y las preocupaciones de privacidad de los conductores asociadas con las cámaras visibles y sobresalientes en los DMS.

 

Superar la degradación de la calidad de la imagen en las cámaras DMS, causada por la pantalla del tablero de instrumentos que bloquea la transmisión de luz, ha sido durante mucho tiempo un desafío crítico para las tecnologías de pantallas insuficientes. Los fabricantes de automóviles han dudado en adoptar UDC debido a la degradación persistente de la calidad de la imagen.

Para hacer frente a este desafío, LG Innotek se asoció con LG Display, líder en pantallas automotrices, para lanzar el desarrollo conjunto de una próxima generación de UDC en 2024. Después de aproximadamente un año de intensa investigación y desarrollo, LG Innotek introdujo con éxito el primer 'UDC de próxima generación' de la industria, que resuelve el problema de la mala calidad de imagen mientras oculta cuidadosamente la cámara detrás de la pantalla.

Las cámaras DMS existentes normalmente sobresalen del tablero de instrumentos o del volante. Al permanecer visibles para el conductor, dificultan los diseños de interiores limpios y refinados.

El 'UDC de próxima generación' de LG Innotek se monta sin problemas detrás del panel de visualización del vehículo que sirve como el tablero de instrumentos, lo que hace que la cámara sea completamente invisible e indetectable. LG Innotek espera que este diseño invisible diferenciado atraiga fuertemente a los fabricantes de automóviles de alta gama que buscan una estética premium.

El 'UDC de próxima generación' de LG Innotek también ofrece una calidad de imagen equivalente a la de los productos existentes. Logra una fidelidad de imagen de al menos el 99% en comparación con las cámaras sin obstrucciones colocadas directamente frente al conductor, sin interferencias en el panel de visualización. Resuelve casi perfectamente la inevitable degradación de la calidad de imagen causada por el montaje de una cámara detrás del panel de visualización.

La calidad clara de la imagen se erige como un elemento clave del rendimiento de la cámara DMS, que requiere la capacidad de detectar con precisión las expresiones faciales del conductor, los ojos parpadeantes y los movimientos de la cabeza. Sin embargo, los UDC existentes sufren de vistas oscurecidas por el panel de visualización, degradando la calidad de la imagen en aproximadamente un 30% en comparación con las cámaras DMS estándar.

LG Innotek aplicó su "software de restauración de imágenes de IA" desarrollado de forma independiente para resolver el problema persistente de degradación de la calidad de la imagen. El software de la compañía recupera perfectamente la calidad de la imagen degradada utilizando algoritmos como desenfoque (conversión de imágenes difusas en imágenes claras) y desenrollado (eliminación de ruido capturado durante la imagen). Los fabricantes de automóviles están observando de cerca el 'UDC de próxima generación' de LG Innotek por su rendimiento innovador.

La compañía planea mejorar continuamente estas capacidades de 'UDC de próxima generación'. Un funcionario de LG Innotek declaró: "En el futuro, el 'UDC de próxima generación' reconocerá los colores y los pasajeros, así como el conductor, lo que permitirá comodidades personalizadas, como el ajuste del asiento y la configuración de la temperatura interior".

Con el desarrollo de esta 'Next-Generation UDC', LG Innotek ha reforzado su línea de soluciones de detección de conducción autónoma, que abarcan tanto el monitoreo de vehículos en cabina como el exterior.

La compañía tiene como objetivo liderar el mercado global lanzando soluciones integradas que combinan módulos de cámara de vehículo, LiDAR y Radar, aprovechando su liderazgo en módulos de cámara para teléfonos inteligentes para establecerse como un "proveedor líder de soluciones de detección de conducción autónoma".

El año pasado, LG Innotek lanzó una cámara con calefacción de alto rendimiento que reduce a la mitad el tiempo de eliminación de nieve y heladas, así como un módulo de cámara en cabina RGB-IR que monitorea tanto al conductor como a los pasajeros a través de una sola unidad.

En julio de este año, LG Innotek firmó una asociación estratégica con Aeva, una de las principales universidades de Estados Unidos. Empresa de tecnología LiDAR. En septiembre, también realizó una inversión de capital en Smart Radar System, una firma coreana especializada en tecnología de radar de imágenes 4D, para asegurar soluciones avanzadas de detección de conducción autónoma.

El CEO Moon Hyuksoo declaró: "LG Innotek tiene como objetivo hacer crecer su negocio de soluciones de detección de vehículos a USD 1.4 mil millones en ventas para 2030. Al entregar continuamente componentes innovadores que proporcionan un valor distinguido al cliente, nos convertiremos en un socio tecnológico de confianza que realiza las visiones de nuestros clientes".

Según S&P Global, se proyecta que el mercado global de módulos de cámara en cabina crezca de USD 1.8 mil millones en 2025 a USD 5.1 mil millones en 2035, a una CAGR del 11%.